最新航空公司疫情（航空业疫情最新）

中国民航局再对七个入境航班发出熔断指令!

月1日中国民航局对七个入境航班发出熔断指令，其中对英国转机回国影响较大的航班信息如下：熔断指令发布背景中国民航局依据国际航班疫情防控政策 ，对入境航班中确诊阳性旅客达到一定数量的航班实施熔断措施。

民航局最新通报显示
，7个回国航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消，具体涉及国航
、厦航、首尔航空 、沙特航空
、勒奥斯航空及加航的多个国际航线 ，熔断措施自6月中旬起陆续生效 。 以下是具体航班及熔断信息：国航CA124航班（首尔至大连）5月26日入境航班确诊5例
，自6月13日起暂停运行2班
。

民航局对八个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报 ，此次熔断指令针对以下航班
，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例 ，自1月10日起暂停运行2班。

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定
，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施 。航空公司同一航线航班 ，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的
，暂停该公司该航线运行4周
。

月26日民航局共发布10份入境航班熔断指令，涉及多个国际航班 ，具体熔断措施如下：海航HU728航班（马德里至重庆）自8月8日起
，继续暂停运行2班。该航班此前已触发熔断机制，此次为延长熔断期限 。国航CA770航班（洛杉矶至深圳）自8月8日起 ，继续暂停运行2班
。该航班因输入病例超标被二次熔断。

截至12月15日
，中国民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令139次，其中国内航司54次、国外航司85次 ，取消国际客运航班268班 。12月18日
，中国民航局再发“熔断 ”指令，对俄罗斯航空SU208航班采取“熔断
”措施
。至此 ，该航班“熔断”时间累计将达8周。

民航局对六个入境航班发出熔断指令

〖One〗月1日
，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班 ，熔断航班量不得用于其他航线，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务 。

〖Two〗月1日
，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。

〖Three〗民航局针对近期入境航班中新冠病毒核酸检测阳性旅客数量超标的情况 ，向6家航空公司发出熔断指令
。

〖Four〗民航局最新发布显示
，6个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消或继续暂停运行，具体信息如下：东航MU542航班（曼谷至南昌）7月17日入境航班确诊8例 ，自8月1日起暂停运行2班。该航班因触发熔断机制（通常确诊5例以上需暂停）
，导致后续两班取消 。

5 、民航局对西班牙国家航空公司
、埃塞俄比亚航空公司、土耳其航空公司 、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令
。

〖Six〗月26日民航局共发布10份入境航班熔断指令，涉及多个国际航班 ，具体熔断措施如下：海航HU728航班（马德里至重庆）自8月8日起
，继续暂停运行2班。该航班此前已触发熔断机制，此次为延长熔断期限 。国航CA770航班（洛杉矶至深圳）自8月8日起 ，继续暂停运行2班
。该航班因输入病例超标被二次熔断。

民航局新发布!7个回国航班被熔断取消

〖One〗民航局最新通报显示
，7个回国航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消，具体涉及国航
、厦航、首尔航空 、沙特航空
、勒奥斯航空及加航的多个国际航线 ，熔断措施自6月中旬起陆续生效 。 以下是具体航班及熔断信息：国航CA124航班（首尔至大连）5月26日入境航班确诊5例，自6月13日起暂停运行2班
。

〖Two〗月1日中国民航局对七个入境航班发出熔断指令
，其中对英国转机回国影响较大的航班信息如下：熔断指令发布背景中国民航局依据国际航班疫情防控政策，对入境航班中确诊阳性旅客达到一定数量的航班实施熔断措施。

〖Three〗日本航空公司JL829航班（东京至大连）触发条件：3月17日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例 。特殊情况：周二入境的JL829航班为周四入境航班的奖励航班
。熔断措施：自4月4日起 ，暂停周四入境的JL829航班运行2班。取消奖励航班JL829/820（周二入境） 。

民航局:对东航等15个入境航班发出熔断指令

〖One〗近日
，民航局向东航MU220等15个入境航班发出熔断指令，涉及多个国内外航空公司航班 ，熔断措施及具体航班信息如下：东航航班 MU220航班（法兰克福至成都）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客5例
，自7月11日起暂停运行2班。MU562航班（悉尼至昆明）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客9例，自8月8日起继续暂停运行2班
。

〖Two〗熔断指令近日 ，民航局向东航MU220等多个航班发出熔断指令。6月22日入境的东航MU220航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月11日起
，暂停该航班运行2班 。6月22日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班
。

〖Three〗熔断措施详情：自2020年10月5日起 ，东方航空公司MU212航班（菲律宾马尼拉至上海）暂停运行1周。在此期间
，该航班量不得调整至其他航线使用，以确保熔断措施的严格执行 。此前熔断案例：此次并非民航局首次实施航班熔断措施
。

〖Four〗月5日 - 6日 ，民航对多个中外航班发出熔断指令，涉及韩国德威航空、东航 、南航、吉祥航空的多条国际航线
，熔断原因均为入境航班确诊新冠肺炎旅客达到一定数量，熔断航班量不得用于其他航线。韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境 ，确诊新冠肺炎旅客6例 。自5月9日起
，暂停运行2班
。

航空业太难了!全球超三成飞机停飞、34家航司破产……

〖One〗新冠肺炎疫情下，全球航空业确实面临巨大困境 ，包括超三成飞机停飞 、34家航空公司破产
、大量员工失业停薪以及飞机订单取消超500架等严峻问题。以下是详细阐述：飞机停飞情况：停飞规模：据英国航空分析公司Cirium统计
，截至8月中旬，全球“无法飞行的飞机 ”共有8600多架 ，约占飞机总数的32% 。

〖Two〗航空公司经营困境倒闭情况：截至目前
，全球已有23家航空公司倒闭，倒闭的航空公司遍及各大洲
。

〖Three〗国泰航空裁员近6000人。自疫情爆发以来 ，截至10月
，全球已有43家商业航空公司破产 。

民航局对四个飞上海的航班实施熔断措施

民航局对北欧航空公司SK99美国联合航空公司UA85东航MU58美国航空AA127四个飞上海的航班实施熔断措施，原因是各航班在抵达上海时分别确诊了不同数量的新冠肺炎旅客。具体说明如下：北欧航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）该航班于2021年12月29日抵达上海 ，机上确诊新冠肺炎旅客5例
。

UA857航班（周一入境）：自8月22日起暂停运行2班，熔断航班量不得用于其他航线。

自4月25日起
，暂停MU588航班（周四入境，5月2日前入境福州 ，后恢复入境上海）运行2班 。

中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个国际航班
，自6月13日起执行不同期限的熔断措施，熔断航班量不得转用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客服务工作
。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报
，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准。

柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）熔断原因：12月15日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客8例 。熔断措施：自2022年1月3日起暂停该航班运行2班
。其他要求：上述熔断的航班量不得用于其它航线。民航局要求上述四家航空公司做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作 。