大连集装箱期货行情/大连集装箱生产厂家

2024年9月4日最新欧线(航运)集运指数现货期货价格行情

〖One〗进口集装箱运价指数（中国-欧洲航线）：6357点（基期：2014年11月28日=1000点）
，周环比上涨7点
。制造业PMI（中国）：41%（月环比下跌0.3个百分点），新订单指数49%（月环比下跌0.4个百分点） ，新出口订单指数47%（月环比上涨0.2个百分点）。

〖Two〗运费指数：12389点
，日环比下跌15点 。综合指数：14184点，日环比下跌137点
。租赁价格指数：16776点 ，日环比下跌37点。制造业PMI数据 中国制造业PMI：41%（前值44%）
，月环比下降0.3个百分点 。新订单指数：49%（-0.4pct），新出口订单指数：47%（+0.2pct）
。

〖Three〗SCFIS（欧洲航线）：5107点（基期：2020年6月1日=1000点） ，周跌幅3738点。出口集装箱运价指数（中国-欧洲航线）：34258点（基期：1998年1月1日=1000点）
，周跌幅1586点 。NCFI（欧洲航线）：22303点（基期：2012年第10周=1000点），周跌幅3658点
。

〖Four〗SCFIS（欧洲航线）：38192（基期：2020年6月1日=1000点） ，周跌幅7535点。出口集装箱运价指数（中国-欧洲航线综合指数）：30144（基期：1998年1月1日=1000点）
，周跌幅2551点 。NCFI综合指数（欧洲航线）：16223（基期：2012年第10周=1000点），周跌幅2111点
。

5、集运指数（欧线）期货调研分享义乌市场调研总结企业规模与出口增长：义乌作为全球小商品之都 ，拥有九千多家外贸企业和三千多家货代物流企业。2024年上半年出口同比增长，年初增幅显著
，主要出口市场包括印度 、墨西哥
、美国及一带一路沿线国家 。

〖Six〗欧线集运期货的交易时间包括上午9：00-11：30，下午1：30-3：00 ，以及上海国际能源交易中心规定的其他交易时间。合约月份为12月
。涨跌停板幅度不超过上一交易日结算价±10%。最低交易保证金为合约价值的12%（实际可能有所不同
，具体以交易所规定为准） 。

2025年12月26日玉米价格

〖One〗025年12月26日玉米价格总体呈现窄幅调整态势，期货市场上涨 ，现货市场区域间表现分化
，整体价格重心保持坚挺
。 期货市场情况大连商品交易所玉米期货主力合约2603表现强势，高开后震荡走高 ，盘终收涨。

〖Two〗C2603合约暂报2188元/吨
，较上日结算价微跌0.09% 。现货价格方面，不同区域和用途的玉米价格差异较大： 南方销区到站价水分15%以内的新玉米到站价格普遍在2360-2480元/吨区间
。

〖Three〗025年12月26日 ，港口玉米现货价格呈现小幅回落态势
，蛇口港二等玉米自提价参考2380元/吨左右。这个价格相较于前期高点回落了约80元/吨，与月初相比也下跌了约20元/吨 ，反映出市场供应相对宽松、需求平稳的格局 。

〖Four〗025年12月26日黑龙江地区水分30%的玉米收购价格在1720-1749元/吨区间，具体价格因收购主体和地区略有差异
。从当前市场数据来看
，黑龙江周边地区如内蒙古赤峰和吉林松原的水分30%玉米挂牌价提供了直接参考。内蒙古赤峰伊品生物收购价为1749元/吨，吉林松原嘉吉生化挂牌价为1720元/吨 。

2026年将大涨或大跌的期货有哪些

026年期货市场部分品种有明显波动预期 ，碳酸锂期货或延续强势
，金银期货有技术性抛压，航运 、金融期货表现分化大宗商品期货情况1）碳酸锂期货 ，2025年11月已突破10万元/吨
，累计反弹超65%，需求端储能
、动力电池拉动明显 ，供给端因复产延迟增速滞后
。

可能上涨的品种黄金期货 上涨逻辑：加拿大蒙特利尔银行（BMO）预测2026年黄金均价将达每盎司4550美元
，上半年或触及4600美元高点，主要基于美元走弱预期及避险需求。摩根士丹利虽认为央行购买放缓可能抑制涨幅 ，但仍预计第四季度价格达4800美元 。

白银期货（沪银AG）：新能源需求主导供需缺口光伏和新能源领域对白银的工业需求持续爆发
，推动供需缺口扩大。国内库存持续下降，机构预测涨幅可能超60% ，远月合约表现强劲
。但需警惕春节前后空头平仓引发的短期波动风险，尤其是美联储货币政策转向或地缘政治事件对避险情绪的影响。

欧线集运现货期货研报最新市场数据分析基本面研究(2024.11.5)

集装箱运价走势分析10月运价止跌企稳 SCFI欧线回升：10月25日
，SCFI欧线报2226美元/TEU，环比增长115% ，为13连跌后首次回升 。主流船司11月初报价位于4000-4800美元/FEU区间
，上海-欧洲运价同比增幅达233%，上海-美西运价同比增幅达1534%
。

截至2024年11月19日 ，聚烯烃期货及现货基本面分析如下：聚丙烯（PP）市场分析下游利润低位但阶段性修复BOPP利润虽处于历年低位
，但9月下旬后因PP价格跌幅超过BOPP，利润阶段性恢复。当前BOPP利润尚可 ，但产能过剩问题仍制约长期盈利空间 。

市场供需与价格：四季度累库趋势持续
，加工费承压供应高位与累库压力：四季度产能高企：尽管新增产能仅60万吨，但工厂减停产导致开工率低位运行 ，库存未显著累积
。12月因出口好转小幅去库
，但11-12月整体仍处于累库阶段。